Foi lançada na última semana uma nova rota ferroviária que transportará ferro-gusa produzido em Sete Lagoas para os portos do Espírito Santo. O sistema, administrado pela VLI por meio da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) conecta o Triângulo Mineiro ao litoral capixaba, que já movimenta 28 toneladas de materiais anualmente.
A rota, conhecida como Corredor Leste, terá investimentos na ordem de R$ 130 milhões para integrar ferrovia e porto. O gusa será embarcado em navios com capacidade de até 55 mil toneladas – de acordo com a VLI, os terminais capixabas permitem receber embarcações de grande porte, trazendo ganhos na exportação do produto.
“A VLI tem o compromisso de apoiar o desenvolvimento da cadeia produtiva dos clientes da siderurgia por meio de soluções logísticas cada vez mais eficientes e aderentes às suas necessidades. Buscamos continuamente alternativas que gerem valor para toda a cadeia, conectando diferentes modais e ampliando a competitividade dos nossos clientes. Esta operação simboliza a união da tradição ferroviária mineira com a vocação portuária do Espírito Santo, resultado de uma parceria sólida entre todos os players envolvidos”, afirma Aroldo Cecílio, gerente-geral Comercial da VLI para segmentos Industriais e Minerais.
Produto base da economia setelagoana, 70,6% do ferro-gusa produzido em Minas Gerais é exportado, gerando receitas de 1,18 bilhões de dólares. A maior parte dos clientes da matéria-prima são siderúrgicas dos Estados Unidos – recentemente, o governo de Donald Trump retirou o gusa da lista de novos produtos taxados em uma ofensiva contra o Brasil, alegando “deslealdade comercial”.
